Каларский район, конечно, особый район России. Не потому, что самый крупный в Забайкальском крае, потому что ключевой. Здесь базируются мощнейшие компании БГК и СУЭК. Район – это не только месторождения. Район – это люди, да какие! Эта земля несравненная. Земля настоящих мужчин. И красивых женщин. Земля уникальных людей. Непредсказуемо даровитых, неожиданно раскрывающих человеческие души.
29 ИЮНЯ 1949 ГОДА. ДАТА ОТКРЫТИЯ УДОКАНСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ МЕДИ
С чего всё началось. «Хозяйкой медной горы» по праву называют геолога Елизавету Бурову. Вот что она рассказала советскому журналу «Смена» в 1984 году:
«…Как обычно, мы поднялись на рассвете в 6 или 7 часов. Было туманно, сыро. Камни в русле ключа, по которому мы шли, скользкие, мокрые, какие-то коричневатые, рыжие, подёрнутые железистой охрой или поросшие бурым влажным мхом. Так мы и назвали этот ключ – Скользкий. Так он в нашу геологическую историю и вошёл. И вдруг на фоне этой общей серой картины я заметила ярко-зелёный камешек. Естественно, он сразу привлёк внимание. Взяла его в руки – малахит. Ну, если геологу попадается какой-нибудь выдающийся камень, он начинает «шарить» тщательней. Поглядела вверх, а оттуда целая осыпь тянется таких вот зелёных камешков. Думаю, хорошо бы туда слазить. Но склон крутой, неприступный, даже растительности нет. Осыпь сплошная. Оператором со мной ходила Клава Балканова, выносливая, скромная девушка и безотказный человек. Как бы ей трудно ни было, она никогда не жаловалась. Третьим в маршруте был рабочий Володя Аристов. «Давайте пойдём по водоразделу и подсечём, откуда катятся эти камни, где их коренной выход», – предлагаю я. Мы выбрались на водораздел, а он – пила-пилой. Правой ногой шагнёшь, а левую ставить некуда. Но мы идём. И чем дальше, тем больше медной зелени. Тем больше мощность пластов. Меня прямо спортивный азарт охватил, как будто на грибное место попала. Пока замеряли мощность выходов пластов, набирали рюкзаки камней, делали записи, так увлеклись, что обо всём на свете забыли: в лагере нас уже потеряли. На следующий день все собранные образцы с караваном оленей были отправлены на базу. Мы сразу поняли, на что напали. И дали предварительную оценку рудных запасов. Она совпала с той, что сделало потом Читинское геологическое управление…»
Край охотников, рыбаков, оленеводов 70 лет назад стал и краем геологоразведчиков. Это всё ещё неразгаданная земля. Здесь сопрягается всё: современный динамизм и традиционная несуетливость, осколки непонятой нами древности и захватывающая устремлённость в будущее.
И нынешний мегапроект освоения Удоканского месторождения меди, может быть, позволит уже сыновьям и внукам хотя бы отчасти испытать то, что испытали их отцы и деды. Поистине, «историю разработки Удокана можно сравнить с покорением космоса», как написал Илья Баринов в статье «Медная гора».
«На забайкальском севере всё поражает размерами: комары, горы, экономические проекты и их перспективы. Велика здесь надежда людей на «светлое будущее», и бесконечна горечь от несбывшихся мечтаний. Главная же боль бамовцев – Удоканское месторождение, ведь в «семидесятые» тысячи из них приехали на всесоюзную стройку в «город Удокан», которого нет до сих пор. За последние десятилетия было много компаний, которые хотели покорить крупнейшую кладовую меди, но безуспешно. В 2008 году за дело взялась Байкальская горная компания. За работой БГК следят не только северяне: по мнению экспертов, ввод медного «великана» станет «спасательным кругом» и для Забайкалья, и для всей страны…»
Для строительства комбината на участке «Блуждающий» потребуется 260 тысяч кубических метров бетона и 45 тысяч тонн металла. Планируется возвести более 100 сооружений, построить 35 км дорог, 64 км энергосетей, 16 км сетей водоснабжения. Вахтовый посёлок будет состоять из пяти современных общежитий. Для комфортного проживания работников комбината здесь предусмотрены медпункт, физкультурно-оздоровительный комплекс и открытые спортивные площадки.
В получасе езды от комбината, в селе Чара, будет работать реконструированный аэропорт, который обеспечит оперативное транспортное сообщение. РЖД ведёт работы по расширению существующей железнодорожной станции Новая Чара и строительство новых путей для обработки удоканских грузов. БАМ соединяет Удокан с крупными транспортными узлами Сибири и дальневосточными портами.
– Удокан – это проект на очень длительную перспективу, который принципиально изменит экономику края, – убеждён генеральный директор ООО «БГК» Юрий Рябов. – Первая очередь комбината – это переработка 12 миллионов тонн руды в год, и запуск первой очереди может обеспечить 100 миллиардов рублей налоговых поступлений в бюджеты всех уровней за первые 25 лет. Уже сегодня компании требуются хорошие проектировщики, специалисты, которые могут принимать проектные решения, начинать организовывать стройку, профессионально эту стройку контролировать.
– Мы под будущую реализацию Удоканского проекта смогли получить серьёзные финансы и решить ряд важных проблем, – вспоминает почётный гражданин Каларского района Евгений Иванович Иващенко. – Был построен аэропорт и взлётно-посадочная полоса, способная принимать даже «Боинги». Да и асфальтовую дорогу между двумя Чарами проложили именно тогда. Но вскоре деньги кончились, и мы стали искать дополнительные доходы. Ещё недавно я мечтал о том, чтобы не было проблем с финансированием зарплат учителей и врачей, с выплатой пенсий и детских пособий. Мечтал! И вот сегодня в этом отношении всё нормально. Теперь мечтаю о том времени, когда у нас будут ликвидированы все лачуги, и все жители будут жить в добротных домах. А если же говорить о самой большой моей мечте, то она у меня действительно очень большая: жить здесь так, как будто у нас созданы Соединённые Штаты Каларского района. Богатств у района столько, что эта мечта может когда-нибудь стать реальностью.
Егор СЕДЫХ. Фото: Александр Савченко
