С наступлением тепла начинается мотосезон, и жителям по ночам вновь становится не до сна. Группы молодых людей на спортивных мотоциклах устраивают ночные заезды, превращая сонные дворы в импровизированные трассы. Можно ли с этим как-то бороться?
Жители Новой Чары вынуждены слушать надрывный гул прямоточных глушителей и визг резины вместо здорового сна, что не только вызывает раздражение, но и напрямую сказывается на самочувствии и работоспособности людей.
Оглушительный шум, нарушающий покой с полуночи до рассвета, давно перестал быть просто проявлением юношеского азарта, это превратилось в настоящую социальную проблему на территории всей страны. На дорогах общего пользования, на улицах и во дворах появились мини-мотоциклы, предназначенные только для езды по бездорожью, спортивных тренировок и соревнований.
По данным полиции Забайкалья, в 2025 году на дорогах края получили различные травмы 40 юных забайкальцев. С участием мотоциклистов в возрасте до 16 лет произошло 39 дорожно-транспортных происшествий. И уже в этом году мотосезон принёс трагедию в семью читинцев, унеся жизнь 14-летнего мальчика, ещё трое подростков получили травмы в ДТП с мотоциклами и питбайками.
Мнение правоохранительных органов в этом вопросе однозначно: ответственность лежит на родителях.
– Проблема аварийности с участием несовершеннолетних мотоциклистов остаётся актуальной. Дети гибнут и травмируются, но родители в большинстве случаев не осознают всей серьёзности ситуации, продолжая покупать несовершеннолетним опасные «игрушки», – приводятся слова заместителя начальника полиции по охране общественного порядка УМВД России по Забайкальскому краю Виктора Праскова в официальной группе «Полиция Забайкалья» в мессенджере МАХ.
В Забайкальском крае право граждан на тишину и покой защищено региональным законом. Ответственность за нарушение ночного спокойствия чётко регламентирована статьёй 13 Закона «Об административных правонарушения», устанавливающей строгие рамки для тех, кто игнорирует интересы окружающих после наступления темноты. Закон запрещает любые действия, мешающие отдыху с 22:00 до 07:00. Под это определение подпадает не только громкая музыка из окон, но и рёв мотоциклетных моторов, использование пиротехники или строительные работы. Это означает, что шум от мотоциклов, особенно оборудованных прямоточными глушителями, является прямым основанием для привлечения их владельцев к ответственности. Нарушителям грозят штрафы: гражданам – от двух до четырёх тысяч рублей, а юридическим лицам – до двадцати тысяч. За повторный проступок в течение года суммы взысканий значительно возрастают, достигая пяти тысяч для граждан и пятидесяти тысяч рублей для организаций. Фиксировать подобные правонарушения уполномочены сотрудники полиции, которые должны реагировать на вызовы граждан. Именно они составляют протокол, опираясь на показания свидетелей и данные измерений шума, чтобы передать дело на рассмотрение административной комиссии или суда для вынесения окончательного решения.
УМВД России по Забайкальскому краю и региональный Следственный комитет решают вопрос о введении уголовной ответственности родителей подростков, которые приобрели своим детям мототранспорт и позволили управлять им без водительского удостоверения. Родители могут понести наказание по статье 151.2 Уголовного кодекса РФ за вовлечение несовершеннолетнего в совершение действий, представляющих опасность для его жизни.
Санкции по статье 151.2 УК РФ включают штраф в размере до 80 тысяч рублей, обязательные работы на срок до 480 часов либо ограничение свободы на срок до двух лет.
Подобная практика уже работает в Иркутской области, Челябинске, Краснодаре и Нижнем Новгороде.
Врио начальника отделения госавтоинспекции ОМВД России по Каларскому району Булат Буянтуев: «Пока фактов привлечения родителей по данной статье в Каларском округе не было. За 2025 год и первые месяцы 2026-го не допущено ни одного ДТП с участием несовершеннолетних ни в качестве водителей, ни в качестве пассажиров. Мы на регулярной основе проводим профилактические мероприятия, такие как «МотоСтоп». Благодаря работе сотрудников на дорогах пресекаются попытки управления мототранспортом несовершеннолетними без прав. Это действует, но проблема в другом. Родители сознательно позволяют это делать своим детям. В школах неоднократно разъясняли, что по дорогам общего пользования ездить на питбайках нельзя. Этот транспорт считается спортивным инвентарём. Если родители вместе с подростком загрузили транспортное средство в автомобиль, привезли в лесной массив и там под присмотром родителей ребёнок катается, это не является нарушением. Но когда ребёнок знает, что нельзя ехать, но садится и едет, считаю, что строже нужно спрашивать с родителя».
Однако корень проблемы кроется глубже банального желания «погонять». Для многих подростков это единственный доступный способ заявить о себе, занять своё время чем-то кроме гаджетов. И есть люди, которые справедливо считают, что одними штрафами проблему не решить. Вместо этого обществу и властям необходимо предложить молодёжи альтернативу для интересного и безопасного времяпрепровождения.
Дмитрий Сенотрусов, депутат Совета Каларского муниципального округа Забайкальского края, многодетный отец: «В этом году я начал работать с ребятами. Они приходили ко мне в гараж и начинали разбираться в технике. Пока не начался мотосезон, ремонтировали мотоциклы. Мы даже устраивали катания на сопках, не заезжая в посёлок, всё под моим контролем, чтобы дети были в безопасности. Планировали организовать выезд на восьмой километр, где хотели провести мини-соревнования, устроить субботник в лесу.Я очень хочу приобщить подростков к полезному делу, научить их работать с техникой. Сейчас у меня есть гараж, который служит и мастерской, и местом для ремонта. По гранту я выиграл средства на строительство новых цехов и мастерских. Надеюсь, в следующем году сможем начать строительство.
Как отец троих детей, я уверен, что дети должны быть заняты делом. Нужно учить их правильному поведению на дорогах, обращению с техникой, тогда никто из них не будет устраивать гонки. Нужно находить общие точки взаимопонимания, а не только запрещать и наказывать. Подростки хотят себя где-то проявить. Почему бы не создать им условия, как сделали во многих других городах, – безопасные трассы и место, где они смогут что-то делать своими руками?! Но есть другая сложность – никто этим не хочет заниматься. А мне хотелось бы найти единомышленников, которые поддержат этот проект.
Госавтоинспекция Забайкальского края призывает взрослое население во избежание негативных последствий прекратить подвергать опасности несовершеннолетних, передавая им автотранспортные средства!
