Редакция газеты уже поднимала на своих страницах проблему транспортной доступности Каларского округа. Мы писали об этом в Nо 3 от 21 января 2026 г.
В решение вопросов отсутствия в свободном доступе авиабилетов для жителей и их высокой стоимости активно включились депутаты Совета Каларского муниципального округа. Для разъяснения ситуации ими было направлено несколько писем в Региональную службу по тарифам Забайкальского края, а также в Восточно-Сибирское межрегиональное управление Росавиации.
Сейчас ситуация напоминает замкнутый круг. Формально тарифы установлены. Региональная служба по тарифам (РСТ) ещё весной выпустила приказ № 71-НПА от 30 марта, утвердив стоимость билетов. Но когда дело дошло до реальных рейсов, перевозчик – авиакомпания «ИрАэро» – просто отказался работать по этим цифрам.
Ответ Восточно-Сибирского межрегионального управления Росавиации расставляет все точки над «и» с бюрократической прямотой. Причина банальна и цинична одновременно: при расчёте тарифа чиновники не учли часть фактических затрат авиакомпании и установили ей минимальный уровень рентабельности в 5 %. В итоге финансовый результат полётов стал отрицательным. Летать себе в убыток авиакомпания отказывается. Как сказано в официальном письме ведомства за подписью Д. В. Целищева: «…Авиакомпания не планирует принимать участие в конкурсе на право заключения соглашений о предоставлении субсидий».
Из ответа руководителя Восточно-Сибирского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта Д. В. Целищева: «Учитывая то обстоятельство, что в настоящий момент регулярные рейсы по маршруту Чита – Чара, Чара – Чита выполняются на коммерческой основе без компенсации из бюджета Забайкальского края, продажа авиабилетов по специальному тарифу не производится. Дополнительно сообщаем, что на вышеуказанных рейсах по инициативе авиакомпании «ИрАэро» заведён специальный тариф для жителей района в размере 8 900,00 рублей по квоте 5 мест в одну сторону на каждом рейсе».
Заложниками ситуации стали жители нашего округа, которые вынуждены покупать билеты на самолёт за десятки тысяч рублей и планировать поездку заранее. А если нужна экстренная поездка, то для семьи из трёх человек поездка в краевую больницу или в отпуск превращается в неподъёмную финансовую задачу.
Депутаты Совета Каларского муниципального округа подготовили и направили письмо губернатору Забайкальского края Александру Осипову.
– Депутаты крайне обеспокоены ситуацией с доступностью авиабилетов, – говорит председатель совета Наталья Бастрыкина. – Мы неоднократно обращались в Региональную службу по тарифам, а также в Росавиацию по данному вопросу. Этот вопрос – прямая компетенция Забайкальского края. И в настоящее время от Совета депутатов на имя губернатора направлено официальное обращение по данной ситуации. Тариф утверждён, но компания отказывается по нему работать. Жители оказались заложниками этой ситуации.
Каларский округ рискует быть отрезанным от большой земли непомерно дорогим небом. Сколько ещё обращений должны направить муниципальные власти и средства массовой информации, чтобы региональный бюджет нашёл средства на компенсацию убытков авиаперевозчика?
К слову сказать, у наших соседей в северных районах Бурятии с 1 июня по 13 сентября увеличивается количество авиарейсов. Об этом на своей странице в сети «ВКонтакте» сообщила телерадиокомпания «Аригус»:
«Рейсы «Улан-Удэ – Таксимо» и «Улан-Удэ – Нижнеангарск» будут летать три раза в неделю вместо двух. Летнее расписание уже утвердили с авиакомпанией «ИрАэро».
– Субсидии из республиканского бюджета на данные направления сохраняются. В этом году на поддержку предусмотрено 75 млн рублей, – отметил зампред правительства Бурятии Евгений Коркин.
Льготники смогут улететь по сниженным тарифам. Правом на льготу могут воспользоваться:
— жители Муйского округа, Северо-Байкальского района и Северобайкальска (постоянная регистрация на территории данных МО);
— молодёжь до 23 лет, женщины старше 55 лет и мужчины старше 60 лет с постоянной пропиской в Бурятии;
— участники СВО и члены их семей, прописанные в Бурятии;
— работники образования, медицины и культуры, временно или постоянно зарегистрированные в Муйском, Северо-Байкальском районах и Северобайкальске».
Очевидно, что проблема требует немедленного вмешательства первого лица региона. А тайга ошибок в навигации не прощает ни самолётам, ни власти.